Consigli per verniciatori

Errori nella produzione dell'aria compressa

• Compressore troppo piccolo
  • L'aria compressa non è sufficiente, la pressione di spruzzatura scende
  • L'aria compressa si surriscalda a causa del funzionamento continuo del compressore, con conseguente aumento dell'olio e della condensa nell'aria.
  • Un funzionamento continuo del compressore a temperature elevate ne riduce la durata utile
• Compressore troppo vecchio
• Il compressore ha un rendimento troppo basso e quindi lavora in modo meno economico.
• Il compressore consuma molto olio che, anche a causa dell'elevata abrasione, può infiltrarsi nella rete di distribuzione dell'aria compressa.
• L'aria compressa viene aspirata da un ambiente soggetto ad umidità e polvere.
• Formazione elevata di condensa
• L'elevata quantità di condensa nell'aria compressa riduce anche la durata utile dei filtri dell'aria compressa.
• Conseguenze dovute a un filtraggio mancante o insufficiente:
  - Riduzione della durata utile delle apparecchiature pneumatiche.
  - Verniciatura con inclusioni di polvere e bollicine d'acqua.

Per ulteriori informazioni su come eliminare manchevolezze nell'approvvigionamento dell'aria compressa rimandiamo ai Suggerimenti per l'aria compressa.

Errori nella tubazione dell'aria compressa e nell'installazione dei filtri

• Serbatoio di espansione troppo piccolo
  • La pressione crolla improvvisamente all'accensione di ulteriori utilizzatori.
  • L'aria compressa è troppo calda e viene a crearsi una maggiore condensa, fino al punto che ne può essere più garantita la separazione nei separatori olio/acqua.
• Scarico condensa mancante o insufficiente nel serbatoio di espansione del separatore
  • La condensa separata viene trascinata come "acqua" nella tubazione dell'aria compressa causandovi depositi e corrosione.
  • I separatori olio/acqua possono essere sovraccaricati a causa della formazione di pozzanghere d'acqua; la condensa, in tal caso, raggiunge anche la rete di distribuzione dell'aria compressa.
  • Quantità eccessive di sporco proveniente dalla tubazione dell'aria compressa potrebbero pregiudicare il funzionamento dei separatori automatici di condensa, valvole e simili.
• La sezione della tubazione dell'aria compressa è troppo piccola rispetto alla sua lunghezza
  • La perdita di pressione causa uno spreco elevato di energia.
  • La riduzione dell'aria compressa causa il crollo della pressione, con un risultato di verniciatura probabilmente insoddisfacente.
• Tubazioni pneumatiche senza "pendenza, collo di cigno" e/o scarico condensa montati alla fine della tubazione di mandata
• La condensa viene trascinata fino alle tubazioni di erogazione.
• La condensa rimane nelle tubazioni causandovi depositi e corrosione.
• Filtraggio e separazione insufficienti
• La condensa e le particelle non eliminate dal filtro riducono la durata utile delle apparecchiature pneumatiche e causano inclusioni di polvere e bollicine d'acqua nella verniciatura.
  Per ulteriori informazioni su come eliminare manchevolezze nell'approvvigionamento dell'aria compressa rimandiamo ai Suggerimenti per l'aria compressa.     
  

Errori nella regolazione della pistola a spruzzo

• Set di diffusori inadeguato o danneggiato
  • Per ottenere una verniciatura dal risultato ottimale, la scelta del set di diffusori deve essere fatta in base al materiale da spruzzare (viscosità ecc.).
  • Se i diffusori dell'aria hanno i fori intasati o danneggiati, si ottiene una verniciatura dall'aspetto scadente.
• Una verniciatura dall'aspetto non uniforme causa un risultato insoddisfacente con "colature" ecc.
  • La pressione di verniciatura è troppo alta o troppo bassa.
  • Il set di ugelli non è stato regolato dal produttore (in SATA vengono regolati tutti - sia nelle pistole complete che nei ricambi).
• Spruzzo con quota di nebbia di spruzzatura troppo elevata
  • Il materiale viene applicato troppo "asciutto", con un andamento scadente.
  • Nebulizzazione insufficiente con pressione troppo bassa e formazione di "buccia d'arancia" accentuata.
  • ! Regolare sempre la pressione di verniciatura sul valore ottimale dopo avere staccato la pistola!
• Viscosità di spruzzatura regolata su un valore errato
  • Nebulizzazione insufficiente con viscosità troppo elevata.
  • Formazione di colature con viscosità troppo bassa.
• Distanza di spruzzatura non ottimale
  • Uno strato di materiale troppo spesso spruzzato a una distanza troppo piccola causa "colature".
  • Ritorno di nebbia troppo elevato in caso di distanza di spruzzatura troppo piccola.
  • Dissociazione dello spruzzo ovvero spruzzatura non completamente coprente in caso di distanza di spruzzatura troppo elevata.
  • Pericolo di formazione di "nuvole" nelle vernici metallizzate e quando la distanza di spruzzatura è troppo grande.
• Micrometro dell'aria compressa applicato sulla pistola non regolato correttamente
  • La pressione di spruzzatura sul diffusore non è corretta benché la pressione di spruzzatura sia regolata correttamente sul regolatore dell'aria compressa! Ciò causa sicuramente variazioni di tonalità. -> Durante il "normale" lavoro si deve lasciare il micrometro dell'aria compressa sempre completamente aperto.
    
• Regolazione del getto rotondo/largo non eseguita correttamente
  • Il getto è troppo largo o troppo stretto per poter lavorare con una velocità ottimale.
• Vite di regolazione quantità di materiale avvitata completamente
  • La portata di erogazione del materiale è probabilmente troppo bassa per poter garantire un risultato di verniciatura ottimale